14日，来自长三角三省一市的企业、境外经贸机构、海外浙商等200余位嘉宾齐聚浙江杭州共同倡议从健康市场环境、资源开放共享、加强人才储备等方面推动长三角中欧班列高质量可持续发展。

此间举行的“一带一路”国际枢纽暨长三角中欧班列高峰论坛上，与会嘉宾建言献策，期待为加快“一带一路”国际枢纽建设，深化与丝路沿线国家经贸合作，拓宽欧亚大陆国际贸易大通道。

中国国际货运代理协会国际陆桥工委秘书长林备战说，自2011年首列中欧班列开行以来，中欧班列以年均超100%的增速增长，截至2019年9月，累计已开行1.82万列，运送货物157万标箱，与欧亚大陆110多个国家实行全覆盖。

随着国内中欧班列的快速发展，竞争也日趋激烈，各地中欧班列发展已经进入关键期和机遇期。

与会嘉宾表示，作为长三角区域一体化战略的重要节点区域，理应为中欧班列的高质量可持续发展做出更大贡献，希望长三角统筹各地资源，搭建沟通平台，错位协调发展，避免重复开行和同质化竞争。

自中欧班列开行以来，货源是班列开行提质增效扩面的基础。中国国际货运代理协会副会长李志民表示，长三角区域一直是我国中欧班列的重要“货仓”。据统计，“义新欧”中欧班列的货源70%以上来自浙江本省，期待与浙江省加强合作，为推动长三角中欧班列发展提供支撑。

与会嘉宾倡议，共同提升中欧班列开行质量，各地需加强政策引导，做强运营主体，坚持市场化运行，不断优化线路布局，提高重载率和计划兑现率，加强产业配套和安全保障。

浙江省商务厅厅长盛秋平说，在加强资源开放共享方面，各地需合理布局“一带一路”开放平台，加强沿线对外投资合作和项目对接，避免重复建设，引导企业对接中欧班列，共享沿线高质量海外开放平台。

广大海外浙商表示，希望能够利用海外资源向世界推介中欧班列，不断提升班列知名度和品牌影响力，引导企业通过中欧班列运输货物，不断拓展回程货源，带动国内进口消费市场。

本次论坛由浙江省商务厅、浙江省工商业联合会和中国国际货运代理协会联合主办。（记者 魏董华）