中国民航局14日发出第一份“熔断指令”。据民航局官网消息，鉴于本月11日南航CZ392孟加拉国达卡至中国广州航班发现17名旅客新冠病毒核酸阳性，根据近日发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》（以下简称《通知》）有关规定，已触发航班熔断条件，民航局决定对该航班采取熔断措施，自本月22日起，暂停该航班该航线运行4周。截至14日，南航方面尚未就此予以回应。

　　本月4日，民航局发布的《通知》宣布，自本月8日起，以入境航班落地后旅客核酸检测结果为依据，对航班实施熔断和奖励措施。熔断是指航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行1周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。熔断的航班量不得调整用于其他航线。熔断期结束后，航空公司方可恢复每周1班航班计划。

　　根据广州市卫健委网站14日发布的消息，6月13日0时至24时，广州报告新增境外输入确诊病例17例。新增17例境外输入确诊病例和4例无症状感染者分别来自CZ392、CZ5242、MS958等3个航班。其中，乘坐CZ392航班的有14例确诊病例和3例无症状感染者，大部分为常驻孟加拉国的鞋厂员工，也有毛织厂和服装厂员工。广州市卫健委称，上述确诊病例和无症状感染者11日从孟加拉国乘坐CZ392航班于当天抵达广州入境，海关采样后按全程闭环管理程序转运至集中隔离点，反馈新冠病毒核酸均为阳性并经市疾控中心复核阳性，即转广州市第八人民医院隔离治疗。

　　据美国约翰·霍普金斯大学的统计，截至14日晚，孟加拉国累计确诊病例为87520例。南亚问题专家、成都世通研究院执行院长龙兴春14日接受《环球时报》记者采访时表示，近年来，由于产业转移升级，中国国内很多纺织类工厂迁移到孟加拉国，上述从孟加拉国回国的确诊病例大多是跟随工厂前往孟加拉国常驻的管理人员。

　　龙兴春分析称，孟加拉国人口接近1.7亿，人口密度大，且纺织业是劳动密集型产业，工厂内人员集中，比较容易发生疫情传播。不过由于中国对入境人员管控措施十分严格，预计从孟加拉国回国人员不会给国内疫情带来较大风险。

　　据了解，为避免“被熔断”，近期已有多家航空公司宣布登机前要求乘客提供核酸检测证明。民航局新闻发言人、航安办主任熊杰10日在民航局例行记者会上回答《环球时报》记者提问时曾表示，一些航空公司已经按照民航局的要求采取措施，例如明确规定没有核酸检测证明的乘客不得登机，民航局方面对此表示赞赏。

　　四川航空9日在官方微博表示，自12日起，要求所有搭乘川航开罗至成都航班的旅客，在航班起飞前72小时内，持有效机票前往埃及官方指定地点进行核酸检测，并持书面检测报告办理登机手续。根据疫情防控要求，未进行核酸检测或核酸检测结果为阳性的旅客，将无法办理乘机手续。近日，川航运营的开罗至成都的3U8392航班曾出现多例确诊病例和无症状感染者。

　　有恢复中美航线计划的美联航近日也宣布，所有旅客需在值机时完成一份自我健康评估。旅客需承诺在过去21天内没有被诊断出感染新冠病毒，或者在过去两周内没有出现咳嗽或肌肉疼痛等症状，才能拿到登机牌。

　　在推出熔断措施的同时，民航局在《通知》中也出台了奖励措施，航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数连续3周为零的，可在航线经营许可规定的航班量范围内增加每周1班，最多达到每周2班。

　　近日，国航在提交美国交通部的最新中美航线计划中透露，根据民航局国际航班“奖励和熔断机制”，申请7月2日至10月22日期间北京-洛杉矶-天津-北京航线CA987/988航班每周增加1班，理由就是如果连续3周没有核酸检测结果为阳性的旅客，根据民航局的奖励机制有望增加每周1班。