随着多地复工复产提速，如何让受疫情影响较重的消费逐步回暖成为重要课题。

　　为促进消费回补，更好释放新型消费潜力，连日来，中央和地方在文旅、家电、餐饮、汽车等方面出台一系列举措，拉动消费升温。

　　延长假期促进文旅消费

　　近期，浙江、江西等地提出鼓励推行每周2.5天休假以刺激文旅消费。浙江省在发布的《提振消费促进经济增长的实施意见》中提出支持建设夜经济数字街区，点亮夜经济地图，创新城市新消费场景，营造全天候消费氛围;以集聚优质消费资源、建设新型消费商圈、推动消费融合创新、打造消费时尚风向标为重点打造国际消费中心城市，并提出鼓励实施一周4.5天弹性工作制等内容，全面刺激文旅休闲消费。江西省日前发布《关于打好“组合拳”提振旅游消费的通知》，通过推行周末弹性作息制度并推出“十大网红线”“百家康养游”等文旅产品鼓励居民休闲度假健康出游。

　　中国人民大学发布的一项关于休假制度对城乡居民服务消费影响的研究显示，休假制度对我国城乡居民人均服务消费的影响主要表现为促进作用，增加年休假天数和实行双休制度能够促进城乡居民人均服务消费增长。

　　“弹性假期与目前提振消费的需求相关，目前地方根据实际情况进行工作时间调整是为了给予消费市场一定的刺激，加之有旅游资源的城市进行直接引流，会在一定程度上降低新冠肺炎疫情带来的负面影响。”中国人民大学商学院产业经济系教授徐佳宾对国际商报记者说，但这也对旅游行业及上下游供给侧的基础建设有一定的要求，地方需要结合自身资源优势来判断是否能够全面推行这一政策。

　　发放礼券鼓励居民消费

　　景区门票优惠、发放旅游消费券等补贴形式也成为各地近期引流、加快振兴疫后旅游消费的主要形式。宁夏通过提前下达重点项目补助资金、发放各类创评扶持奖励资金等措施激活文化和旅游消费市场。山东济南面向旅游景区、旅行社等文旅企业推出2000万元惠民消费券。新疆部分景区推出门票半价或买赠活动。旅游业的消费增加也势必带来餐饮服务业的回暖。为刺激餐饮业“回血”，南京大型餐饮企业通过会员积分、发放优惠券等方式请市民“到店”消费;宁波“打包”一批餐饮品牌企业，面向企业、机关单位等提供优惠团餐服务;福州开展餐饮“无接触外卖月”活动，拉动餐饮消费。

　　汽车是国民经济战略性、支柱性产业。受疫情影响，今年前2个月我国汽车销量223.8万辆，同比下降42%。随着疫情得到控制，汽车销售网点开门营业数量在增加，截至3月24日，门店复工率达94.7%，客流恢复率61.7%。4月2日，商务部消费促进司副司长王斌说，将推动有关地方放宽或取消限购措施，进一步推动汽车限购向引导使用转变。

　　目前，在促进汽车消费的政策推动下，多个城市的限购政策出现松动。广州、长沙、珠海、南昌等地纷纷出台促进汽车消费举措，这些措施主要包括增加小客车指标、购买新车或者新能源汽车给予补贴、对汽车以旧换新给予补贴、推出不同形式的消费券或直接让利等。

　　4月3日，广州印发《广州市促进汽车生产消费若干措施》，提出今年12月31日前每月配置不少于1万个中小客车竞价指标，放宽非本市籍居民参与中小客车指标竞价的条件，放宽大额投资企业的申请增量指标条件。上海今年3月份拍牌个人额度为11970辆。数据显示，今年1月份和2月份的拍牌个人额度分别为8612辆和7966辆。深圳市2月底印发《关于统筹推进疫情防控和经济社会发展工作的若干措施》，提出加快新增汽车指标放号，优先保障家庭首购需求。杭州市3月底发布《关于2020年一次性增加小客车指标的配置公告》，决定2020年一次性增加2万个小客车指标。

　　浙江工商大学经济学院经济学教授张宗和对国际商报记者说：“政策的密集出台有助于加速释放限购地区趋涨的汽车消费能力，也有利于汽车行业走出长期以来的困境。有关部门应该加速探索交通治理管理的长效机制，对居民由限制拥有小客车转向引导使用的长久之道上来。”